在烈日的照射下，車廂鐵皮溫度超過60℃，李偉敬站在車上，猶如站在烤箱中。
秦楚網訊（十堰晚報）文/記者 楊建波 冰客 圖/記者 劉成臣特約記者 熊偉 通訊員 萬文 報道：面對滾滾熱浪，值守在城區各個路口的交通警察和堅守在小站上的列車調車員們揮灑汗水，接受“烤”驗，只為保證通行有序暢通，保護群眾出行安全。在川流不息的道路上和來來往往的車流間，他們成為一道亮麗的色彩。
列車調車員：車廂鐵皮在60℃以上，稍不注意，胳膊燙出水皰
8月11日下午3時，炎炎烈日落在十堰車務段管轄區內胡家營車站縱橫交錯的鐵軌上，灼人的熱浪烤得人皮膚生疼，四周的空氣仿佛都被曬得扭曲。負責調車工作的胡家營車站調車長李偉敬和同事們像往常一樣，冒著高溫在火車軌道間來回奔走，忙個不停。
烈日下，穿著長袖長褲、戴著手套和防暑帽，李偉敬從遠處走來。待列車停穩后，只見他快步走到兩節車廂的中間位置，半蹲下身，一手拿一節車廂的黑色帶鐵頭橡膠風管，快速往上一拉，制動風管就算摘開了。
“剛停穩的列車還帶著滾燙的熱浪和氣浪，加上中間的軌道上熱氣散不開，一絲風也不透，人站在兩節車廂之間，就像在蒸籠里一樣讓人窒息。”在車底，李偉敬一邊摘風管一邊擦著汗和記者聊天。
記者通過紅外線溫度計測量了鋼軌的溫度，顯示55℃；連續多次測量周邊車廂的鐵皮溫度，顯示均在60℃以上，其中一輛深色涂裝的平板列車，鋼板最熱達63.3℃，人根本無法用手直接觸摸。“中午最熱的時候，走在兩列火車中間最難受，四周密不透風，只有鐵皮散發出來的熱浪，來回一趟就是一次免費桑拿。”
“車廂的鐵皮曬得滾燙，身體貼在上面就像貼在烤箱上。”調完這趟車后，李偉敬已是大汗淋漓。“無論什么時候，我們都必須穿長袖上衣，并且扣緊袖口。如果衣服袖口防護不嚴，手臂挽著鐵梯扶手，身子貼鐵皮，胳膊會燙出一串串水皰。”
長期從事調車工作，李偉敬和同事們積累了許多夏季工作經驗。為了應對炎炎夏日，李偉敬總是隨身攜帶十滴水、人丹防止中暑；上崗前，帶夠水源的同時，將帽子、衣服浸濕進行物理降溫?？墒沁@些小技巧在高溫天氣下，衣服不到半小時就被曬干，攜帶的水也早都喝光了。
馬路執勤交警：摘下警帽，頭上是密密麻麻的汗珠
烈日下，交警李斌的衣服被汗水浸濕透了，貼在后背上。
14日11時40分，陽光刺眼，行人撐著遮陽傘，戴著遮陽帽，過往的每一輛車都緊閉著車窗。59歲的市公安交管局三大隊民警李斌帶領25歲的協警高俊楊在熙熙攘攘的車流人群中，揮汗如雨。
萬達路口是城區交通流量最大的路口之一，李斌和高俊楊不敢有半點馬虎。一雙被汗水浸過無數次的眼睛，始終盯著車輛和行人，生怕哪里出現意外。
雖已立秋，但高溫依舊。此時，室外溫度37℃左右，馬路上的溫度已超過40℃。即使站在路口不動，人也是汗流浹背，猶如蒸桑拿般悶熱難受?？墒?，李斌已經習慣了這樣：“從1983年退伍后，一直從事交警工作。馬路一站就是37年，早就適應了。”
再有一年就要退休了，交管大隊領導曾考慮安排李斌到二線崗位，但他覺得“干了一輩子的交警，還是站在馬路上踏實。我在路上，護你平安！”
多年站馬路，李斌有一套防暑辦法，除了常備的降暑藥品外，他專門墊上冬天的鞋墊，這樣可以減輕路面熱氣對雙腳的炙烤。李斌還擔任三中隊中隊長，負責漢江路六堰、萬達崗等中心城區10多處道路交通管理工作。每個高峰時段，他都要在路口執勤，平峰時又要在路上巡邏。每天一上班，衣服基本都是濕的。為此，李斌在崗亭里備了一套衣服，上午衣服汗濕了，中午就換一套。
在記者跟隨采訪的半個多小時里，李斌和高俊楊就像不停旋轉的陀螺，在四四方方的一個十字路口不停走動，一會兒跑到這邊疏導交通，一會兒跑到那邊糾正違章。他想停下來喝口水，可是時間是寶貴的?；蛘哒f，即使補充了水分，也會很快隨著汗水排出。
從早上7時上崗，到中午下崗，4個多小時，李斌一忙就是整整一個上午。路口也有樹蔭，他也很想躲在樹蔭下執勤，可是樹蔭下的視線往往不好，站在一個角落難以顧全4個方向，所以他只好暴露在烈日下，任由汗水打濕衣服。
在他站下來休息的間隙，記者看到汗水順著他的額頭劃過臉頰。摘下警帽，頭發上密密麻麻全是汗珠。
感覺累嗎？面對記者采訪，李斌說：“肯定累??！但苦點、累點，都沒關系，看到暢通的馬路和市民對交警工作的理解，我們就心滿意足了。”那一刻，他笑得很開心。
