現場進行圓桌論壇。
秦楚網-十堰頭條訊 文/記者 紀楓波 實習生 聞書敏 圖/記者 劉旻 報道：3月29日下午，首屆中國商用車論壇舉行“商用車智能網聯應用”主題分論壇。該論壇包括10個主題演講和1個圓桌討論環節。參加演講的嘉賓有的來自政府、行業協會，有的來自車企、檢測機構，還有的來自科研院所。大家圍繞商用車智能網聯應用話題各抒己見，現場氣氛熱烈。
中汽協秘書長助理王耀交流發言。
演講環節，中國汽車工業協會秘書長助理王耀、交通運輸部路網中心聯網結算服務部副主任梅樂翔、同濟大學汽車學院教授朱西產、中國汽車技術研究中心有限公司標準院智能網聯部工程師陳振宇、東風商用車有限公司技術中心智能技術開發室主任李洋、一汽解放汽車有限公司產品管理部部長彭龍、中國汽車工程研究院股份有限公司整車測評研究室主任劉延、襄陽達安汽車檢測中心有限公司智能網聯部總監林凱、蘇州智行眾維智能科技有限公司銷售副總經理王亞鋒、湖北汽車工業學院機械工程學院教授胡明茂等，分別圍繞商用車智能網聯產業發展、標準體系建設、技術趨勢、應用場景、信息安全以及整車企業的經驗分享等作了精彩的演講。
同濟大學汽車學院教授朱西產發言。
嘉賓們認為，智能網聯技術是商用車乃至整個汽車產業轉型發展的關鍵，是打造自身品牌、建設汽車強國的重要支撐。智能網聯技術正賦能商用車完成新的進化，在安全、高效、節能、舒適、經濟性等方面實現質的飛躍。當前商用車智能網聯發展已經到了關鍵節點。未來幾年國家將繼續優化智能網聯汽車發展的政策環境，智能網聯商用車將從單車智能逐步向多車協同發展。預計到2025年，伴隨高精度傳感器、車規級計算芯片、ADS自動駕駛系統、高精地圖、C-V2X終端等產品不斷演進、快速迭代，我國部分智能網聯商用車的市場占有率有望達到20%。
參會嘉賓合影。
中國汽車產業從商用車起步，經過多年來的勵精圖治、奮發圖強，不斷發展壯大，我國商用車市場規模已位居全球第一，形成了獨特的產業體系。面向未來，電動化、智能化、網聯化和低碳化為商用車開辟了新的發展空間。當前，我國商用車市場處在深度調整期，經濟轉型和產業轉型的多重因素疊加，市場由“增量競爭”轉變為“存量競爭”。面對行業發展的嚴峻形勢，需要聯合行業各方力量，在困局中尋求突破，在變化中探索機遇，在創新中謀求發展，共創商用車發展新局面。首屆中國商用車論壇的舉行，必將為全國商用車轉型升級，實現高質量發展凝智聚力，提供有力的價值參考。
