原標題：胡漢杰：攜手共建產業新生態，開放共創轉型新格局
2023年3月28日-29日，首屆中國商用車論壇在湖北十堰舉辦。本屆論壇由中國汽車工業協會、湖北省經信廳、東風公司和十堰市人民政府共同主辦，以“應變 求變 謀變——共創商用車發展新局面”為主題，共設“1場閉門峰會+1個大會論壇+4個主題論壇”，旨在聯合能源、交通、信息等各方力量，共同探討商用車產業發展趨勢，推動商用車高質量發展。其中，在3月29日上午舉辦的“開幕式暨大會論壇”上，一汽解放汽車有限公司董事長胡漢杰發表精彩演講。以下內容為現場發言實錄：
尊敬的 王紅玲副主席，尊敬的付炳鋒秘書長，尊敬的張大偉副司長、郭守剛副司長，尊敬的黃劍雄書記，各位汽車行業領袖、各位專家和媒體朋友們，大家上午好！
很高興能與各位嘉賓相聚在十堰這座歷史文化底蘊深厚又充滿現代氣息的城市。
今天，受大會邀請，我與大家共同分享“攜手共建產業新生態，開放共創轉型新格局”這一主題。
變局
（剛剛，各位嘉賓都有提到），當前國際環境日趨復雜，不穩定性、不確定性明顯增加。黨的二十大報告中指出，當前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，人類社會面臨前所未有的挑戰。同時也給出了中國答案，那就是“促進世界和平與發展，推進人類命運共同體。”
當下，商用車行業面臨著多中心化和區域化趨勢明顯、產品技術競爭激烈等諸多挑戰。但同時也面臨著經濟企穩向好、市場需求復蘇等發展機遇?？焖賾獙μ魬?，搶抓發展機遇對于行業可持續發展至關重要。
如何應變、求變、謀變，有效整合產業鏈和供應鏈等資源要素，建設現代化產業體系，是新時代賦予我們的責任與使命。
2018年，我在漢諾威車展提出了“共創、共享、共贏”的發展理念，既是對一汽解放未來發展的期許，也是對商用車行業的美好期待。
我們傳統商用車企業要懷著更加包容、更加開放的態度，聯合更多有相同價值觀的優秀企業，一起去創造共同的生態并科學運營，才能在新形勢下，更好的生存和發展。
在2022年漢諾威車展上，我們看到，各大國際頭部車企紛紛計劃在2040-2050年實現運輸凈零排放，并積極謀劃高級別自動駕駛產品。
同時，各大車企及零部件供應商不再局限于單個產品的展出，而是以一體化解決方案的形式推出，對車輛運營效率、運營安全、智能連接性、可持續性更加重視。
布局
2020年習近平總書記視察一汽時，留下殷殷囑托：要掌控關鍵核心技術、樹立民族汽車品牌、打造世界一流企業。
站在新時代，面向新征程，一汽解放作為傳統商用車制造企業，也在積極應變、求變、謀變，應勢而動、順勢而為、乘勢而上，瞄準產業發展方向，堅持創新和變革雙輪驅動，加快轉型升級發展步伐，引入優質資源、優秀合作伙伴和人才，加速核心競爭力構建和商業模式落地，在技術創新、產品創新、業態創新等方面取得了一系列成果。
2018年，一汽解放正式對外發布全新品牌戰略，愿景是要將解放打造成為“最值得驕傲的商用車企業、最值得信賴的商用車品牌”，使命是“致力于成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運輸解決方案提供者，促進社會更加繁榮。
2019年，一汽解放舉辦了首屆生態合作伙伴大會，行業首發生態品牌，正式啟動了以“共創、共享、共贏”為理念的哥倫布智慧物流開放計劃。
堅持“自主+合作”，在強化解放創領技術品牌基礎上，發揮靈活、高效的市場化運作機制，在業態創新方面做出有益探索，先后成立摯途科技、賦界科技、魚快創領、解放時代，推出支撐物流貨運轉型的“優你達”網絡貨運平臺，積極布局新四化賽道，與生態伙伴共同拓展中國商用車智慧生態圈，著力打造智能、網聯、新能源等關鍵技術及產品，積極探索新模式、新業態，為中國商用車產業的創新發展貢獻了“解放智慧”。
2021年，一汽解放發布“15333”新能源戰略，全面布局研發、產能、生態三大領域，提供車電分離、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收三大專屬服務。“十四五”期間將投入超過200億元打造“四國九地”全球化新能源創新基地。并投入超過100億元傾力打造以“零碳工廠”為標準，以氫能產業集群為特色的燃料電池整車與系統專屬基地。
一汽解放在綠色轉型發展過程中，與生態伙伴一道積極謀劃新能源戰略布局，構建“可持續、正循環”的新能源生態系統。
近年來，一汽解放聯合生態伙伴共同構建智慧物流新生態，包括：
智能車方面，解放的前裝量產自動駕駛重卡實現批量交付，L4級環衛產品率先在蘇州示范運營，智能駕駛港口車在唐山港、日照港、大連港實現商業運營。
車聯網方面，我們聚焦智能網聯解決方案及生態運營，“解放行”車聯網連接超過210萬輛商用車；面向后市場，搭建完成“二手車+網絡貨運+服務連鎖”三大平臺，實現了物流、金融、二手車、維保、創新五大業務版塊全面快速落地。2021年，一汽解放“基于車聯網的大數據挖掘及應用” 獲評工信部大數據產業發展試點示范項目。
新能源方面，我們打造了純電、混動、燃電三大整車技術平臺；自主氫氣直噴發動機成功點火，達到國際領先水平；此外積極布局城市示范，創新商業模式，實現市場突破，2022年6月，一汽解放300臺氫燃料電池車成功交付上海、北京、山西等地。
智能制造方面，我們廣泛應用DPS、MOM、LES等數智化系統，生產運營效率極大提升。2022年，一汽解放J7智能工廠獲評工信部大數據產業發展試點示范、青島即墨工廠及無錫惠山工廠獲評汽車行業標桿智能工廠，為高質量發展奠定了堅實基礎。
我國商用車行業近年來取得了卓越成就，但仍要清醒認識到，距離世界一流發展水平仍有差距。
在全面建設社會主義現代化強國的新征程中，我們要造更舒適、更安全、更智能、更高效的車，這是中國制造強國的夢想，更是中國商用車行業的使命，每一個商用車人都應該懷揣責任與情懷，包容漸進，共同促進行業發展。
破局
商用車行業發展離不開在座各位朋友及行業領袖的勇毅探索，但仍存在科技與經濟結合不緊密、產品附加值不高、競爭力不強等問題，亟需通過產業鏈創新鏈融合發展來快速提升。
“圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈布局產業鏈”，促進產業鏈供應鏈現代化發展，增強產業綜合競爭力，推動我國經濟發展由要素驅動型轉向創新驅動型，實現中國制造由大到強的轉變，需要我們把科技創新與產業發展、經濟發展緊密結合、同向發力、協同聯動、互促提高。
今天，感謝“首屆中國商用車論壇”為我們提供了一個高端、權威、多維度、深層次的對話平臺。在此，我謹代表一汽解放倡議行業有識之士共同打造商用車產業生態圈，開展產業之間和企業之間的深度合作，加強產業鏈協同及共性核心技術突破。
在產業鏈協同方面，我們將在各級政府的指導下，同在座朋友一道，在上游產業鏈優化，下游大數據應用等領域，建立充分的產業協同和共享機制，打造卓越的中國商用車供應鏈體系、互融互通的數據安全和服務體系，賦能商用車行業發展。
在共性核心技術方面，我們將聯合行業高校和科研院所，同優秀伙伴一起，共同投入資源，建立起圍繞芯片和新能源等核心技術的科技生態。同時應加強行業統籌，秉持開放、合作的理念，主動接軌國際標準，共同提供更多更好的“中國答案”，真正實現我們的汽車強國夢。
踔厲奮發篤行強國夢，團結奮斗砥礪新征程！
最后，祝在座各位朋友身體健康、萬事順意！祝首屆中國商用車論壇圓滿成功！
謝謝大家！
（注：本文根據現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）
