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    聚焦“雙碳”,十堰換電出租車發展駛入“快車道”

    時間:2023-11-17 09:35    來源:秦楚網  字體:  打印  播報

    秦楚網-十堰頭條訊 文、圖/記者 羅偉 通訊員 劉江波 王俊力 報道:近年來,市交通運輸部門將綠色低碳理念融入道路交通運輸發展全過程,大力推進新能源出租車發展,目前,我市新業態網約車1250臺,新能源占比100%,傳統巡游出租車980臺,新能源車占比達46%,其中換電出租車349臺,占比35%。計劃到2026年,實現新能源出租車全覆蓋,推動出租車行業綠色發展,助力“碳達峰、碳中和”,為建設“山水車城,宜居十堰”貢獻交通運輸力量。

    找準定位,明確出租車電動化發展目標。認真落實市委市政府“建設綠色低碳發展示范區”工作部署,在出租車行業大力推廣新能源車。2020年,我市在省內率先推廣“換電”車型出租車。3年來,更新“換電”出租車349臺,建設換電站6座,規模在全省地級市領先。在推廣中,結合十堰新能源汽車產業鏈,充分發揮東風公司和國網十堰分公司的政企合作機制,在車型選用上大力推廣東風風神E70換電車型,由國網十堰分公司提供換電站運營技術支持和換電服務保障,超前建設布局充換電設施,更好地服務換電出租車發展。計劃五年內,在我市換電產業中綜合投資3億元以上,實現出租車行業100%電動化。

    用活政策,發揮公車公營管理優勢。出租車行業推廣新能源車最大困難是車輛購置成本高,充電占用營運時間長。十堰市交通交通運輸綜合執法支隊充分利用我市出租車“公車公營”模式的優勢,在新增和更新出租汽車時,推出使用新能源汽車的優惠政策。一是按照《湖北省城市交通發展獎勵資金管理實施細則》,對使用換電出租車的企業給予購置補貼。二是在經營權期限上由傳統車型的5年時間延長到6年。三是協調國網公司出臺換電車型電池回購政策。系列優惠政策破解了出租車行業電動化難題,行業占比在全省領先。

    緊密協作,“換電”模式實現多方共贏。針對出租車行業應用新能源車型的堵點痛點,深入關聯企業探究解決辦法,引導各方緊密協作。國網公司實行電池回購,出租車公司購車成本減少20%。出租車駕駛員嚴格執行換電模式要求,保障國網公司換電站飽和運營。車輛售后與換電站、出租車公司緊密協作,及時溝通車輛使用過程中出現的問題,對換電易損件延長質保,解決車輛營運中后顧之憂。同時,積極對接國網公司超前布局換電站,目前已建成6座,計劃今后每年再新增1—2座換電站,提供經濟、便捷、高效、可靠的換電服務。

    提升品質,打造更安全更舒適的駕乘體驗。傳統雙燃料巡游車存在后備廂行李空間小、車內異味大、噪音大、冷熱空調成本高、手動擋駕駛勞動強度大等弊端。采用換電車型后,車輛起步速度快,操控精準省心省力,車內空間大、無異味、噪音小,行李存放空間更大,空調耗能不計費駕駛員主動開空調,大幅提升了市民乘坐的舒適度。換電出租車每次換電只需3分鐘時間,極大節約了駕駛員時間成本,確??蓪崿F駕駛員“雙班制”24小時運營,大幅增加了駕駛員收入。同時,按照我市城區換電池、天然氣價格標準,換電出租車和燃氣出租車平均能耗單價分別為0.24元/公里、0.42元/公里,如果一臺出租車平均行駛按500公里/天計算,換電出租車和燃氣出租車能耗費用分別為120元/天、210元/天,每天為駕駛員節省90元,加之電車的維修保養頻次較少,又省下來一大筆錢,受到廣大駕駛員歡迎。

    ( 責任編輯:曹婧    新聞報料:8110110    版權聲明

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